中国智能交通协会2022年度团体标准研究项目汇总
2023-03-10 来源:中国智能交通协会
为了填补智能交通行业标准空白,推动行业标准化资源共享,促进行业高质量发展,上年度协会继续开展了团体标准研究项目征集工作。协会标准化技术委员会按照《中国智能交通协会团体标准管理办法》(以下简称“管理办法”)对团体标准申请提案的可行性、必要性进行逐一审查后,其中17项标准提案被正式纳入2022年度团体标准研究项目,相关研究工作已逐步开展。其余部分提案已根据专家评审意见进行修改,待修改完善并符合立项审查标准后,将陆续启动。
协会标委会将严格执行《管理办法》,并将视项目研究进展分阶段发布研究成果。为了扩大编制组覆盖领域与地域,加强团体标准的普适性和实用性,协会将面向行业广泛征求意见及征集参编单位,欢迎广大行业同仁积极参与!
项目汇总
2022 团体标准研究项目
城市道路交通体检与诊断规程研究
牵头单位:同济大学
研究内容:城市道路交通体检与诊断规程研究包括城市道路交通体检方案的制定与体检指标体系的构建等内容。研究组对城市道路交通不同体检与诊断工作的总体目标和要求、体检指标体系计算方法、各指标值与健康阈值等内容进行了梳理,旨在制定更加系统、科学、严谨的城市道路交通体检与诊断工作规则、内容、指标、方法等,确保城市道路交通体检与诊断的科学性和专业性,以及质量和应用效果,更好地促进城市道路交通“病”的治理与综合改善、城市交通发展目标的实现。
道路交叉口交通效率与安全评价技术研究
牵头单位:同济大学
研究内容:道路交叉口交通效率与安全评价技术研究包括交叉口评价过程中各输出指标的计算方法、各指标计算所需要的数据及其精度质量要求、数据读取时的形式,以及数据驱动结算结果等内容。研究组对制定体检方案的总体目标和要求、构建体检指标体系、收集资料、体检与诊断及成果编制的方式方法进行了梳理,旨在为城市道路网、城市分区域道路网、路段等的交通动态体检与诊断提供依据,降低道路交叉口建设与管理成本、提升服务水平,发展智能道路交通新科技。
城市智能交通系统建设项目实施效果评价研究
牵头单位:清华大学
研究内容:城市智能交通系统建设项目实施效果评价相关研究包括城市智能交通系统建设项目实施效果评价的评价流程、评价指标、评价方法等内容。研究组对城市智能交通系统建设项目的评价方案的确定方式、综合评价指标体系的建立方法,评价方法、交通状况指标调研、评价指标结果计算方式和结果分析等内容进行了梳理,旨在建立城市范围内的智能交通系统建设项目的实施效果评价的统一标准,最大限度的减少人为原因产生的评价偏差。
城市交通治理知识图谱设计研究
牵头单位:中国城市规划设计研究院
研究内容:城市交通治理知识图谱设计相关研究包括城市交通治理知识图谱的设计与构建等内容。研究组对知识图谱的设计内容、构建、交通治理知识数据、交通治理常用知识建模、交通治理信息抽取与融合技术、交通治理知识推理技术、交通治理知识检索技术等方面进行了梳理,旨在面向城市交通治理业务需求,提出城市交通治理知识图谱的标准化设计与构建流程,形成规范、科学的交通治理分析手段,助力城市交通问题的改善。
交通基础设施数字化软件架构及技术研究
牵头单位:武汉理工大学
研究内容:交通基础设施数字化软件架构及技术研究包括交通基础设施数字化软件系统总体架构、基础共性业务与功能、建设和应用的技术要求等内容。研究组对交通基础设施数字化软件的核心关键技术、核心技术体系、系统架构、功能要求、性能要求、安全要求等内容进行了梳理,旨在为交通基础设施的信息化、数字化、智能化提供核心技术支撑,促进交通基础设施设计、建设及运营管理智能化水平的提升。
城市公共汽电车客流数据分析技术研究
牵头单位:同济大学
研究内容:城市公共汽电车客流数据分析技术相关研究包括城市公共汽电车客流数据分析的范围和数据要求、分析流程、分析内容、分析方法和分析结果报送方式等内容。研究组对公共汽电车客流分析相关数据的数据类型、数据结构、数据模型和数据质量、相关计算方法等方面进行了梳理,旨在建立“人本导向”的公交客流特征评价指标体系,兼顾不同城市公共交通数据基础、公共交通发展现状,寻求最大公约数,利用多源大数据,从公共汽电车乘客出行特征、客流特征和客流构成等方面,对城市公共汽电车客流特征进行监测与评估。
高速公路自动驾驶专用车道安全设施设计研究
牵头单位: 东南大学
研究内容:高速公路自动驾驶专用车道安全设施设计研究包括高速公路车路协同自动驾驶专用车道交通标志、标线设施要求,以及其他专用车道安全设施要求等内容。研究组对专用车道安全设施的一般规定、设置原则、版面设计、材料选择、支撑方式和结构等方面进行了梳理,旨在面向高速公路自动驾驶专用车道的安全设施规划与建设需求,贯彻国家相关技术经济政策,遵循“安全可靠、技术先进、经济合理”的原则,提出高速公路车路协同自动驾驶专用车道安全设施要求框架,形成规范、科学的自动驾驶专用道运营管理手段,助力道路交通自动驾驶技术发展和应用。
高速公路车路协同管控运行效果评价指标体系研究
牵头单位:山东高速集团有限公司
研究内容:高速公路车路协同管控运行效果评价指标体系研究,包括评价涉及的术语、定义及评价体系构成、评价指标及指标要素等相关内容。研究组搭建了由准则层、次准则层、指标层构成的高速公路车路协同管控运行效果评价指标体系:并对于每一个指标的定义、计算公式、基础数据采集要求和评分值进行了梳理,旨在满足高速公路的发展需要统一标准制定的要求,促进高速公路车路协同标准化建设,有利于高速公路车路协同相关技术进一步发展。
高速公路智能车路协同系统车道级交通管控研究
牵头单位:东南大学
研究内容:高速公路智能车路协同系统车道级交通管控研究包括高速公路智能车路协同系统中匝道合流管控、可变限速控制、专用道动态管理等智能管控技术的应用场景、功能目标、设备部署方案等内容。研究组对高速公路智能车路协同系统车道级管控的智能管控服务类型、具体功能、应用场景、相关设备部署建议进行研究,并对实施后的效果目标进行了阈值估计,旨在有效减少由于非标准车道级管控造成的重复投入,提升高速公路通行效率,支撑智能车路协同系统车道级管控部署,发挥高速公路智能车路协同系统效能。
边缘计算单元与交通信号控制机的数据通信研究
牵头单位:浙江大学
研究内容:边缘计算单元与交通信号控制机的数据通信研究包括边缘计算单元与交通信号控制机间的数据通信等相关内容。研究组对边缘计算单元与交通信号控制机间数据通信协议的通信要求、信息格式及消息内容,包括信号机与边缘计算单元双向通信中涉及的信号灯实时状态获取协议、信号机离线多时段方案获取协议、信号机控制模式切换协议、信号机相位切换协议、静态车道信息获取协议、可变车道秒级状态协议等内容进行了梳理,旨在使边缘计算单元与信号机间的信息通信更加规范、高效,有利于更好地进行交通控制,助力道路通行效率的提升。
城市隧道洞口智能控制系统设置及技术研究
牵头单位:上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
研究内容:城市隧道洞口智能控制系统设置及技术研究包括城市道路隧道洞口智能控制系统相关内容的设计、管理等内容。研究组对城市隧道洞口管理系统的组成和布置要求、系统控制要求、设备设施技术要求,物理控制设施、交通管控设施、信息发布设施、声光警示设备等内容进行了梳理,旨在使城市隧道洞口管理系统的设置更加规范,隧道洞口管控更加高效、安全,助力提升道路隧道运行安全水平。
嵌地式发光诱导警示一体化装置技术研究
牵头单位:山东省科学院情报研究所
研究内容:嵌地式发光诱导警示一体化装置技术研究包括道路交通嵌地附着式多功能集成装置的研发、安装与应用等内容。研究组对嵌地式发光诱导警示一体化装置的应用场景、安装设置、技术与功能、试验方法等内容进行了梳理,旨在规范道路交通安全隐患治理、行车诱导、道路路况环境信息采集等应用场景下相关装置的研发、生产,以提升道路交通安全保障能力。
基于视频AI识别的交叉路口秩序评价技术研究
牵头单位:北京易华录信息技术股份有限公司
研究内容:基于视频AI识别的交叉路口秩序评价技术研究内容包括基于视频AI识别的交叉路口秩序的评价范围、评价方法、评价依据、评价指标以及测评要求等。研究组对城市路口视频+AI智能分析监管的方式、道路交通元素不规范行为/事件的判断依据、交通路口秩序管理的评价指标集、指标评价计算方法及测评要求等内容进行了梳理,旨在推动路口秩序监管变“人巡”为“技巡”,通过监测数据驱动路口秩序科学治理。
轨道交通列车TSN时间敏感网络技术研究
牵头单位:中车南京浦镇车辆有限公司
研究内容:轨道交通列车TSN时间敏感网络技术研究包括TSN时间敏感网络系统、TSN网络设备等内容。项目组对TSN时间敏感网络系统架构及其功能要求、TSN网络设备要求及其在车载应用环境的符合性、产品接口和通信协议一致性等内容进行了梳理,旨在为TSN时间敏感网络在轨道交通列车中应用及TSN网络设备装车运用提供指导,助力轨道交通车辆智能化,满足智能列车多网络融合传输需求。
城市轨道交通车辆车载天线隔离度测试技术研究
牵头单位:中车南京浦镇车辆有限公司
研究内容:城市轨道交通车辆车载天线隔离度测试技术研究包括车载天线隔离度测试原理、测试场地、测试设备、测试方法、数据处理等内容。研究组对天线间的电磁干扰的测试流程和方法、城市轨道交通车辆车载天线间电磁干扰对车辆安全运行的影响、避免天线间电磁干扰的措施、干扰阈值及天线隔离度的测定方法等内容进行了梳理,旨在解决现行国内外电磁兼容标准中未对车载天线隔离度测试方法做出规定的问题。
城市轨道交通以太网列车网络控制系统 信息安全技术研究
牵头单位:中车南京浦镇车辆有限公司
研究内容:城市轨道交通以太网列车网络控制系统信息安全技术研究包括列车以太网传输系统的信息安全等级、系统防护、设计、相关设备、测评等内容。研究组对城市轨道交通以太网列车专用防火墙、专用网络监测审计设备、专用入侵监测系统的技术要求、功能要求、性能要求、安全管理要求、接口要求和试验要求进行了梳理,旨在建立和完善符合我国国情及适用于轨道交通车辆行业的车载融合控制网络信息安全标准体系,指导轨道交通车辆信息安全建设,进一步提升我国轨道交通车辆的信息安全性。
道路交通基础设施建筑信息模型分类与编码研究
牵头单位:武汉理工大学
研究内容:道路交通基础设施建筑信息模型分类与编码研究包括道路交通基础设施模型结构的类型及结构扩展规则等内容。研究组从共性、异性模型单元划分角度出发,采用面分类法梳理了模型单元四级分类与编码体系、模型单元的编码方式,以及模型在规划、设计、施工、运维等阶段的应用范围。研究旨在为建设工程全生命周期范围内模型应用、模型多模态信息的共享和传递服务,规范道路行业新功能、新形态、新材料不断出现情况下新的共性/异性模型分类依据,扩展和完善分类编码表。
为继续深入开展智能交通行业团体标准研制工作,填补相关领域标准空白,协会2023年度团体标准计划项目集中征集工作已于本年度1月正式启动(详情可点击查看),欢迎相关单位积极参与!