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2020-02-14来源：ITS International（翻译：中国智能交通协会）
为了确保行人及车辆都注意到电动和混合动力公交车在低速运行，英国伦敦交通局（TfL）在首都试用一种公交车声音系统。
伦敦道路交通局 100路公交车 （源自：伦敦道路交通局）
伦敦道路交通局称，当公交车时速达到12英里，倒车或在站点停车时，就会有声音发出。如果车辆以12英里以上的时速行驶，就没有必要发出那么大的声音警示。“声音的大小会随着车速的变化而变化，从而帮助人们辨别出车辆位置和行驶方向”，伦敦交通局补充道。
往返于圣保罗大教堂和沙德维尔的100路公交车正在对声音进行不同音量的测试，测试时长为期6个月。随着新的零排放车辆的引进，3月开始，往返于加拿大水站和维多利亚的C10路公交将使用该声音系统，5月开始，往返于象堡和巴特西的P5路公交也将使用该声音系统。
这种人工公交声音是声学车辆预警系统（AVAS）的一部分，2021年9月起所有新的“无声”运行车辆必须安装。伦敦所有公交公司的声学车辆预警系统要兼容，以便于英国所有运输供应商都能使用声学车辆预警系统。
生活街（提倡每日步行的英国公益组织）政策与交通主任史蒂芬·爱德华兹（Stephen Edwards）称，“伦敦交通局在零排放公共汽车上试用人工声音系统是可喜的一步，此举可确保为所有人，特别是有视力障碍的老年人和行人提供更安全的道路环境。”
该声音系统的开发也离不开导盲犬、伦敦旅行观察组织、无障碍设施使用人群、步行和骑行人群的配合。
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2025-05-22
