（翻译：中国智能交通协会）

　　英国政府曾宣布从2040年起禁止销售新的汽油、柴油及混合动力小汽车和货车，目前他们将这一计划提前至2035年。

　　英国将于2035年起禁止销售柴油车辆。
　　英国首相鲍里斯·约翰逊（Boris Johnson）宣布英国获得2020年联合国气候变化大会(COP26)举办权，大会将于11月在格拉斯哥举办。约翰逊表示：“主办COP26对于英国和世界各国加快应对气候变化的步伐是一个很重要的机会。我们今年制定了计划，要实现2050年净零排放的宏伟目标，因此我们应敦促其他人与我们一起实现净零排放的承诺。”
　　政府表示会与各行各业继续协作，加速推出零排放车辆。交通部长格兰特·沙普斯（Grant Shapps）表示：“本届政府旨在让人们尽可能轻松拥有电动汽车的15亿英镑战略正在奏效。就在去年，每15分钟就有一辆纯电动汽车售出。”
　　“我们想比以往任何时候都走得更远，”他继续道，“所以我们正在将宏伟的零碳排放目标提前，停止销售新的汽油和柴油汽车，以应对气候变化和减少排放。”
　　然而，人们也担心这个目标无法实现。货运协会（FTA）认为充电是物流公司的关键问题。“货车目前配置的停车场和车库没有足够的电源给车辆充电，” 英国货运协会会长Christopher Snelling说，“物流公司既未拥有也未管理这些充电基础设施。FTA正请求政府考虑如何筹划英国数以万计货车的充电方案。FTA认为，如果充电问题不解决，就不可能实现2035年以后新买的货车全部是电动货车。”
　　英国运输研究实验室（TRL）的近期研究发现，充电基础设施的可用性是“电动汽车主流消费形成的主要障碍”，里程焦虑和车辆价格也被列为问题。