国家标准计划《道路交通管控设施信息交互接口规范》由TC576（全国道路交通管理标准化技术委员会）归口上报及执行，主管部门为公安部，3月已经在国标委官网公示，已经进入编制阶段。

该标准为推荐性国标，主要起草单位有公安部交通管理科学研究所、中国信息通信研究院、华为技术有限公司、无锡华通智能交通技术开发有限公司、连云港杰瑞电子有限公司、南京多伦科技有限公司、青岛海信网络科技股份有限公司、南京莱斯信息技术股份有限公司、浙江大华技术股份有限公司 。

为什么要编制该标准呢？

交通管工作在推动支撑我国车联网建设示范方面起到关键性作用，数字化升级改造路侧信号机、可变信息板等路侧交通管控设施，向车联网开放共享信号灯色、交通控制、交通状态、交通事件等交通管控信息，实现了信号标识显示、交通提示、安全警示等车路协同应用，满足当前阶段车联网对交通管控信息的需求，并在无锡车联网先导区、武汉和苏州等智能网联汽车测试道路/区域建设中应用。

随着车联网发展的深度推进，对交管路侧设施信息需求将更多，涉及设备种类将更广，数据交互更复杂，为了统一交管路侧设施信息交互，推动交通管控设施数字化、智能化和标准化建设，迫切需要制定交通信号控制、交通视频监视、交通违法监测、交通信息发布等交通管控设施的信息交互规范，有助于我国车联网产业健康有序发展。

拟申请立项制定的标准充分考虑到交通管理与汽车、交通相关标准的协同，立足于车联网技术与产业发展需求，与《国家车联网产业标准体系建设指南》中其他标准体系保持一致，并形成相互支撑。

标准规定了

道路交通信号控制、交通违法监测、交通标志等交通管控设施与车联网相关数据交互系统、通信设备进行信息交互的数据项、数据格式、通讯规程。本标准适用于道路交通信号控制、交通违法监测、交通标志等交通管控设施以及车联网相关数据交互系统、通信设备等。