10月18日，全国交标委发布了《智能网联汽车运行安全测试技术要求》《智能网联汽车运行安全测试环境技术条件 第1部门 公共道路》两项国标的征求意见稿。

《智能网联汽车运行安全测试环境技术条件 第1部门 公共道路》由公安部交通管理科学研究所、同济大学、北京智能车联产业创新中心、北京车和家汽车科技有限公司、国家道路交通安全产品质量监督检验中心5家单位联合起草。主要规定了智能网联汽车运行安全公共测试道路的道路类型要求、交通流量要求和路侧设备要求等内容。

《智能网联汽车运行安全测试技术要求》由公安部交通管理科学研究所、国家道路交通安全产品质量监督检验中心、百度网讯科技有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、苏州市公安局交通警察支队6家单位联合起草。主要规定了智能网联汽车运行安全的测试技术要求，包括测试车辆、测试主体、测试驾驶人、测试安全管理等。

意见征求截至11月30日，如果建议可反馈至起草组。

标准全文：http://www.tmri.cn/detail.aspx?id=10388544

9月17日，全国交标委发布了《智能网联汽车运行安全半开放道路测试场景要素及设置要求》《智能网联汽车运行安全封闭场地测试场景要素及设置要求》和《智能网联汽车运行安全公共道路测试场景要素及设置要求》3项行标的征求意见稿，意见征求已于10月15日截至。

《智能网联汽车运行安全半开放道路测试场景要素及设置要求》由公安部交通管理科学研究所、同济大学、多伦科技股份有限公司、北京百度网讯科技有限公司4家单位联合起草。主要规定智能网联汽车运行安全半开放道路测试场景要素分类和设置要求。

《智能网联汽车运行安全封闭场地测试场景要素及设置要求》由公安部交通管理科学研究所、长沙市公安局交通警察支队、清华大学、江苏智行未来汽车研究院有限公司、国家道路交通安全产品质量监督检验中心5家单位联合起草。主要规定了智能网联汽车运行安全封闭场地测试场景要素分类和设置要求。

《智能网联汽车运行安全公共道路测试场景要素及设置要求》由公安部交通管理科学研究所、北京市公安局公安交通管理局、上海淞泓智能汽车科技有限公司、清华大学苏州汽车研究院、国家道路交通安全产品质量监督检验中心5家单位联合起草，主要规定了智能网联汽车运行安全公共道路测试场景要素分类和设置要求。

标准全文：http://www.tmri.cn/detail.aspx?id=10388534