近期，团体标准提案《道路交通信号控制机功能安全技术要求》通过可行性和必要性审查，已正式立项并启动团体标准研制工作。项目牵头单位北京易华录信息技术股份有限公司结合立项评审意见，组织工作会就本标准的研究对象、适用范围、研制计划等进行了充分探讨。后续，协会将面向行业广泛征集参编单位，组建标准编制组，与行业同仁共同推进标准化工作进程，增强本团体标准的实用性和普适性。

研究背景

随着我国道路交通信号控制机技术及应用的发展，已颁布了道路交通信号控制机、道路交通信号控制机安装规范等标准。在当前所使用的道路交通信号控制机标准体系当中，虽然可以对道路交通信号控制机常规功能需求形成满足，然而在道路交通信号控制机控制安全方面，现行的标准无法完全涵盖，并对部分要求规定的不够细致。在现实执行当中，对控制安全方面的要求执行的相对比较随意，致使出现危及行人人身安全和导致交通事故等情况。

为适应道路交通信号机技术的发展，规范其功能安全的标准化，使其符合国家的技术经济政策，做到技术先进、安全可靠、耐久适用、经济合理、可持续发展、保护环境的要求，制定本规范具有非常重要的意义。

目的及意义

道路交通信号控制机作为道路交通信号控制系统的前端设备，需长时间不间断运行，且主要安装在城市道路交叉路口，其运行环境有着明显的日晒、雨淋、高湿、雷电等露天恶劣环境特征，同时还需要应对复杂的供电环境和电磁环境，这些因素对道路交通信号控制机的安全性提出了更高的要求，需要信号机对其本身的电源输入、灯具驱动输出、系统运行、机身环境等监测功能有着更高的要求，同时对各种异常的判定和处理功能也有着更高的要求，以保障行人、交通和设备的安全。因此，对其功能安全的技术要求进行深入研究是十分有必要的。

本项目旨在面向不同的运行环境、供电环境、电磁环境进行道路交通信号控制机的安全性研究，针对道路交通信号控制机功能安全的共性问题，总结经验、阐释关键技术和关键参数，推广规范化的技术应用与管理方法。

适用范围

本标准适用于道路交通信号机的结构、硬件、控制的安全性设计和应用的标准，对信号功能技术安全中的监测项、访问要求、手动干预控制进行了要求及说明，同时对信号机监测内容异常进行分类，并说明了对应的处理模式及存储要求。

主要技术内容

本标准充分考虑了与其他标准的比较、协调及衔接，以国内外项目实践和先进研究成果为依托，提出了道路交通信号控制机功能安全规范。具体包含信号机工作环境、信号控制及系统对接三方面；其中工作环境明确了信号机的电源接入监测、信号灯的供电监测及信号机运行环境以保障运行的运行安全性；其次信号控制明确了相位冲突保护机制、相位绿间隔保护机制及信号人工干预控制，以避免路口信号灯运行的冲突；最后系统对接明确了信号机访问的安全机制，以保证信号机与其它系统对接的安全性。

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