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需求分析会干货丨解锁中东北非蓝海市场,找准智能交通行业新风口

2024-07-25

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为增进我国智能交通行业同仁对中东北非地区智能网联新能源汽车产业现状及采购需求的了解,为企业探索海外市场提供智力支撑,中国智能交通协会于7月24日以“智能交通行业出海前景”为主题举办了第四期中国-中东北非智能交通发展与合作需求分析会,相关市场研判整理如下:


智能交通模式出海增长红利期


总体上,企业出海可以从智能交通模式带来交通改善和市政创收入手:

• 中国已验证的技术和运营模式,出海落地激活当地的交通行业,进入正向优化循环。模式输出对企业出海要求高,协同合作是正道。

• 部署的智能交通系统落地后会立即产生收益,中企带资建设加快项目落地,实现快速增长和收益分成。

• 城市交通顽疾改善后,人口几百万上千万的大城市将会释放活力,产生更多的交通建设和城市建设需求,中国企业将发挥更大作用,创造超过10年增长红利期。


城市智能交通基础设施出海机会

• 分布式智能化停车场建设和运营:在城市内部合理部署智能化停车场,自动收费,一步步改变占道导致的交通恶化现象,同时为市政创收。

• 交通车辆和司机智能化规范管理和运营:自动化智能化监管车辆和司机,发现不当行为进行处罚,快速扣款。一方面可以改变违规行驶习惯,改善交通状况,另一方面可以为市政创收。

• 路灯的节能和智能化改造建设和运营:中东的城市普遍路灯能耗大,电力浪费现象严重,设备老化严重。可以与市政合作,用新技术新产品投资改造升级;可促成协议,将投资建设更换所节省的电力或能源特许出口变现。


参与2030沙特亚欧非物流枢纽大规划建设

2016年沙特发起物流中心项目,旨在将沙特建设成为连接亚欧非的全球物流枢纽。中企可参与2030沙特亚欧非物流枢纽大规划建设,关键要点如下:

物流中心:计划建设59个物流中心,总面积超过1亿平方米。这些中心分布在沙特阿拉伯的关键地区,包括利雅得的12个物流中心、麦加的12个物流中心、东部省的17个物流中心,以及其他地区的18个物流中心。目前,已有21个中心正在建设中,所有物流中心计划在2030年竣工。

沙特阿拉伯与中国的合作旨在实现物流规划的共同目标,将中国的“一带一路”倡议以及沙特的“2030愿景”相互融合。沙特高度重视中国市场,并致力于打通与中国之间的运输通道。在这个过程中,中国企业将是重要力量。

技术供应:物流中心将帮助沙特当地企业高效出口产品;支持电商,促进沙特内部物流中心和配送中心之间的快速连接。

投资运营:沙特阿拉伯计划投资超过5000亿里亚尔(约1330亿美元)来扩大其运输部门。这是该国全球物流中心战略的一部分。


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