近期，团体标准提案《城市轨道交通诱发性大客流风险预警系统技术规范》通过可行性和必要性审查，已正式立项并启动团体标准研制工作。项目牵头单位北京交通大学结合立项评审意见，组织工作会就本标准的研究对象、适用范围、研制计划等进行了充分探讨。后续，协会将面向行业广泛征集参编单位，组建标准编制组，与行业同仁共同推进标准化工作进程，增强本团体标准的实用性和普适性。

研究背景

我国城市轨道交通运营规模不断扩大，城市轨道交通运营安全面临越来越大的挑战，严重威胁乘客生命财产安全、防控处置困难。目前轨道交通突发事件下的客流管控、行车组织、风险防控等策略“孤立、滞后、粗糙”，亟需制定面向风险防控的诱发性大客流风险预警系统技术规范，进一步指导提升运营安全水平。

本项目依托北京交通大学承接的国家重点研发计划项目课题《诱发性网络大客流快速预警与诱导路径重构》进行试验研究和理论分析，针对诱发性网络大客流场景下对“全面、精准、快速”的客流状态推演预警与路径重构的迫切需求，形成诱发性大客流风险预警系统技术，提出复杂运营条件下轨道交通一体化运输组织理论与方法，实现诱发性网络大客流的精准预测预警和快速防控，引领诱发性网络大客流一体化运输组织风险防控技术的发展。

目的及意义

目前国内外均未有针对诱发性大客流风险预警系统领域的相关标准。虽然上海申通地铁于2020年发布的城市轨道交通运营技术规范标准中有部分涉及应急管理，但主要在救援与指挥方面，突发事件下的动态运输组织管理方面的相关标准缺失。

城市轨道交通诱发性大客流风险预警防控系统技术规范旨在为地铁运营管理部门的安全运营、紧急事件预警、应急指挥调度等提供技术支撑、为乘客提供精准诱导服务；能有利于地铁应急资源的及时合理分配，减少人员和财产损失；提升地铁运营部门应对突发事件的处置能力，从而降低事故危害、保障地铁运营安全、节约社会成本；完善运营风险防控体系、带动行业技术进步和装备智能制造，支撑交通强国、平安中国等重大国家战略建设。

适用范围

本文件适用于城市轨道交通诱发性大客流风险预警系统的研制及应用，指导城市轨道交通诱发性大客流风险预警及控制等决策工作。着重强调设备故障、火灾、异物侵限、水淹等突发情况造成的诱发大客流、行车中断、财产损失下的风险预警及应急组织管理，其它突发场景的城市轨道交通风险预警及应急组织管理可参考本文件执行。

主要技术内容

本文件主要规定了城市轨道交通诱发性大客流风险预警系统的一般规定、总体架构、系统构成、功能要求、人机界面、系统对外接口、性能指标。明确了诱发大客流条件下的客流监测及实时预测、客流动态推演及预警、路径重构及客流诱导以及运力调整与客流控制协同优化四大功能模块的要求，用于指导城市轨道交通诱发性大客流预警系统开发及应急管理。

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