近期，团体标准提案《4000m以上高海拔机车车辆高压系统绝缘配合技术规范》通过可行性和必要性审查，已正式立项并启动团体标准研制工作。项目牵头单位中车工业研究院有限公司结合立项评审意见，组织工作会就本标准的研究对象、适用范围、研制计划等进行了充分探讨。后续，协会将面向行业广泛征集参编单位，组建标准编制组，与行业同仁共同推进标准化工作进程，增强本团体标准的实用性和普适性。

研究背景

我国目前动车组大多运行在平原地区，海拔多在1000~1500m，CRH2G/5G具有高原运用经验，但最高运用海拔也仅为3000m左右。电力机车大多运用于海拔2500m及以下，高原适应性改进电力机车最高运用海拔也在4000m以下。目前，并无可直接运用的4000m以上高海拔机车车辆高压系统相关国际标准、国家标准和行业标准。

目的及意义

亟需研究高海拔环境条件对机车车辆高压系统外绝缘的影响以及修正方法，指导4000m以上高海拔移动装备高压电气系统的设计。

适用范围

本文件适用于海拔4000m~5100m高原地区使用的机车车辆高压系统。机车车辆高压系统包括：受电弓支撑绝缘子、母线支撑绝缘子、真空断路器、高压隔离开关、接地开关、避雷器、高压电缆总成、电压互感器、高压电器箱（网侧柜）等。

主要技术内容

本文件规定了高原环境下，标称电压为单相25kV的机车车辆高压系统的术语和定义、海拔分级、环境条件、绝缘配合、试验与检验等要求。

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