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深度文章

ITSAC专栏丨智慧公路“四网”融合发展战略研究

智慧公路“四网”融合系统研究是中国工程院战略咨询研究项目《智慧公路发展战略研究》中的一个课题。研究具有宏观性、战略性、长远性,面向智慧公路建设与发展,重点探讨高速公路基础设施网、通信信息基础设施网(侧重信息传输)、能源基础设施网及公路交通运行服务网的协同布局与融合发展问题。

2024-05-14

ITSAC专栏丨科创企业融资风险管理

在我看来,企业股权结构不仅仅决定着未来的回报,同时也是一种责任划分。企业总是需要一个最关键的创始人或者管理者带领着大家去解决企业发展中遇到的各种问题,在企业发展好的时候大家都是有商有量,但在关键的时候如何承担这个风险,往往需要一个领头者,对整个公司的运营做出关键性的决策。因此,在股权架构设置时也应体现这样的安排,很多企业在设置股权时过于分散,或者对于这样的机制没有形成特别保护,那么最终可能会导致企

2024-04-12

ITSAC专栏丨新时代知识产权投资的探索与实践

华智众创是全国资的国家知识产权运营公共服务平台建设单位,承担了工信部和国家知识产权电子信息领域高价值专利培育专项投资的代持工作,成立的时间不早,15年成立的,主要是做知识产权运营方面的一些周期基础性的工作。 今天跟大家交流的内容有三个方面,第一个是知识产权运营的体系建设,第二个知识产权的运营模式,第三个和今天的主题契合度稍微高一些,电子信息领域高价值知识产权培育运营专项投资。我们公司作为代持机构

2024-04-01

ITSAC专栏丨中交资管智慧高速建设实践和探索

国家非常重视交通基础设施的智慧发展。交通运输部在《交通强国建设纲要》等国家政策出台前,在十三五期间组织开展了智慧高速示范工程,通过行业指导先行先试,带动了相关产业链的发展并积累了经验,在智慧高速建设、技术研发以及标准体系等方面形成了一系列的成果。下面我结合中交资管实际情况,就智慧高速建设和未来的发展思考进行沟通和探讨。

2024-03-20

热点聚焦丨从两会看新征程,听时代奋楫之声——多省份推动2024高水平交通强省建设

今年年初,各地交通主管部门工作会议相继召开,全国各地2024年政府工作报告陆续发布,作为经济社会发展的重要支撑,交通运输领域的发展情况、计划内容也在报告中得到了体现,多地表态要立足自身,以科技创新推动产业创新。各地对于区位优势关注度不减,强调继续加大宏观调控力度,交通基建的投资增速稳定,聚焦智能交通建设,呈现“稳中有进”的趋势。

2024-03-06

热点聚焦丨29省市定全年交通运输工作总基调,凝心聚力服务经济社会发展大局

截止目前,全国已有29个省份陆续召开了2024年交通运输工作会议,各省(市、区)深刻总结2023年工作,分析当前形势,部署2024年交通运输主要任务和重点工作。

2024-03-04

热点聚焦丨以交通运输高质量发展服务中国式现代化

2月28日,国务院举行新闻发布会,交通运输部部长李小鹏、国家邮政局局长赵冲久、国家铁路局局长费东斌、中国民用航空局副局长韩钧介绍交通运输高质量发展服务中国式现代化有关情况,并答记者问。

2024-02-29

ITSAC专栏丨拥抱数智技术,推动交通可持续发展

党的二十大对高质量发展做出系统部署,明确加快交通强国建设,实现交通可持续发展。数智技术是数字技术和智能技术的融合,是世界科技革命和产业革命的先导力量,日益融入了经济社会发展的各个领域,已成为新一轮国际竞争的重点领域。在全面推进数字交通、数字经济、数字中国建设的大背景下,交通行业的数智化发展水平显著提升。借此机会,我围绕数智时代交通的可持续发展,结合自身从事交通四十余年的工作经验,从交通的智慧化和绿

2024-02-02

加快建设交通运输行业 碳排放权交易市场?

排放权交易(简称“碳交易”)是利用市场机制控制温室气体排放的重大举措,是推动实现碳达峰碳中和的重要政策工具。交通运输行业在碳交易试点中积累了宝贵经验,顺应全国碳市场的发展要求,加快交通运输行业碳交易市场的建设和发展,有利于推动行业“双碳”目标的实现。

2023-04-24

建立不断优化用户出行体验的公路网服务公众满意度评价体系

十八大以来,在总书记历次讲话中,特别是“十三五”、“十四五”这些宏大报告里面出现了越来越多“人民幸福”、“人民满意”这样的词汇,同样,落实在交通上面也高频次地出现了“人民交通为人民,建立人民满意交通”等词汇,其最终落脚点就是给公众提供满意的路网服务,建立服务体系。

2022-04-06

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